拥有一条直达大海的水运通道，

一直是宿迁、宿豫人民的梦想。

今天，

小编给大家带来一条好消息！

核心

5月12日，宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程发布环境影响评价第一次公示！

太棒了！

宿连航道奔向大海圆梦可期！

宿连航道线路

环评公示显示：宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程（以下简称本工程）由江苏省交通运输厅航道局实施建设，本工程推荐路线线总里程长度为124.1km，路线起自宿迁市宿豫区陆运船闸，依次流经陆运河、老东民便河、路北河、军屯河、柴沂河、沭新河、古泊河，至连云港境内盐河口。项目总投资为615561万元。

宿连航道规划线路图

宿连航道西起京杭大运河城区段，经宿豫区陆运河、民便河、路北河，沭阳县军屯河、淮沭新河、古泊河，接入连云港疏港航道，全长124.1公里，设置4个梯级船闸，估算投资约61亿元。

建设宿连航道意义重大

宿连航道建成后，宿豫将拥有直达连云港的水运通道，“沿海不靠海”将成为历史，对宿豫经济社会发展有四大利好：

◆运费大幅降低，增强企业竞争力。据测算，宿豫企业大宗物资进出口运费将比目前公路运输下降50%以上，真正实现“借港出海”。

◆拓展岸线资源，增强发展后劲。宿连航道建成后，将为宿迁新增高等级航道岸线资源100千米，其中市区新增岸线资源约40千米，这将极大缓解目前京杭运河岸线资源紧张、审批困难的局面，大幅提升沿线地区招商引资和土地开发潜力。

◆抢抓战略机遇，提升区域竞争力。连云港作为“一带一路”、沿海开发的桥头堡，目前宿迁缺乏直接对接通道，宿连航道建成后将改变这一局面。同时，宿连航道线路弥补了目前苏北、皖北、鲁南、豫东南广大区域内缺乏东西方向直接出海通道的不足。

◆沿线水资源利用和生态建设。宿连航道建成后，沿线区域的防洪、灌溉、供水能力将明显提升，提升环境承载能力，促进地区生态平衡。

长风破浪会有时，

直挂云帆济沧海。

宿豫这艘“巨轮”驶向大海指日可期！

宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程环境影响评价第一次公示

一、建设项目基本情况

宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程（以下简称本工程）由江苏省交通运输厅航道局实施建设，本工程推荐路线线总里程长度为124.1km，路线起自宿迁市宿豫区陆运船闸，依次流经陆运河、老东民便河、路北河、军屯河、柴沂河、沭新河、古泊河，至连云港境内盐河口。项目总投资为615561万元。

本工程主要建设内容为：航道全线按照Ⅳ级标准建设，航道断面尺度为：底宽不小于40m，最小通航水深为2.5m；考虑京杭运河交汇口处特殊船型进出和防洪排涝等因素，陆运河—路北河的局部航段适当调整航道断面尺度；航道最小弯曲半径取为320m。航道全线新建船闸2 座，原位改建1 座，按1000 吨级船舶通航考虑，尺度为180m×23m×4m（闸室长×口门宽×槛上水深）。全线改建桥梁27座，新建桥梁4座，保留桥梁8座，拆除老桥20座，桥梁通航净空不小于55m×7m。另本工程还包括相关的疏浚工程、护坡工程、水利工程等配套工程。

二、建设单位联系方式

建设单位：江苏省交通运输厅航道局

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